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英飛凌AURIX? TC4xx
2022-12-23 884次

  下一代英飛凌AURIX?微控制器TC4xx系列即將問世,以解決這些趨勢帶來的挑戰(zhàn)。相比前一代英飛凌AURIX? TC3xx產(chǎn)品,TC4xx集成了六個(gè)TriCore?內(nèi)核,每個(gè)內(nèi)核均自帶鎖步核,性能進(jìn)一步提升,能夠滿足更多高級別的汽車應(yīng)用和跨應(yīng)用需求。此外,TC4xx加入了一款革命性的模塊:并行處理單元PPU,可達(dá)到ASIL-D的算力標(biāo)準(zhǔn)。


英飛凌AURIX? TC4xx


  目前,英飛凌的生態(tài)合作伙伴正助力完成下一代AURIX?產(chǎn)品拼圖,各種軟件和開發(fā)工具蓄勢待發(fā)。本文將帶領(lǐng)大家從以下方面搶先看:

  1、SmartCode集成開發(fā)環(huán)境,增強(qiáng)軟件及產(chǎn)品的安全性,提高系統(tǒng)性能

  2、TC4xx虛擬化開發(fā)工具包Synopsys VDK

  3、基于TC4xx的模型軟件設(shè)計(jì)

  4、TC4xx軟件應(yīng)用架構(gòu)支持更高等級的汽車應(yīng)用

  5、PPU:適用于多種應(yīng)用的可擴(kuò)展SIMD矢量DSP

  6、TC4xx PPU及Hypervisor


英飛凌AURIX? TC4xx


  TASKING發(fā)布SmartCode,賦能英飛凌AURIX? TC4xx

  新的集成開發(fā)環(huán)境SmartCode適用于英飛凌下一代AURIX? TC4xx汽車微控制器,以增強(qiáng)軟件及產(chǎn)品的安全性,提高系統(tǒng)性能。

  TASKING發(fā)布了新一代產(chǎn)品SmartCode,為英飛凌下一代AURIX?微控制器設(shè)計(jì)多核集成開發(fā)環(huán)境,致力于幫助汽車客戶更高效便捷地設(shè)計(jì)出符合更高功能安全需求的產(chǎn)品,并優(yōu)化產(chǎn)品性能。

  AURIX? TC4xx系列微控制器主要面向大量數(shù)據(jù)吞吐類應(yīng)用,如高級輔助駕駛系統(tǒng)、各個(gè)域控制器、新能源和網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)等,這些微控制器將提供更高的性能并且滿足汽車功能安全要求,提高數(shù)據(jù)吞吐量和運(yùn)算能效比,從而滿足日益增長的人工智能算力和高速控制回路類應(yīng)用等需求。

  TASKING SmartCode由TASKING和英飛凌聯(lián)合開發(fā),是目前唯一一款完全支持AURIX? TC4xx系列微控制器內(nèi)部獨(dú)特架構(gòu)的軟件開發(fā)平臺,助力汽車制造商賦予傳統(tǒng)汽車和自動駕駛更高的安全性。SmartCode根據(jù)ASPICE® CL2級標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),獲得滿足ISO 26262 標(biāo)準(zhǔn)的TüV認(rèn)證,可支持ASIL-D等級產(chǎn)品的開發(fā),為客戶提供功能安全支持。此外,TASKING SmartCode為Synopsys的新型并行處理單元(PPU)提供了編譯器支持,這是下一代AURIX? TC4xx系列微控制器的主要增強(qiáng)功能之一。目前只有TASKING和Synopsys可為新的PPU提供編譯器支持。

  TASKING公司CSO FranzMaidl表示:“隨著汽車軟件復(fù)雜度的日益增加,領(lǐng)頭的Tier1和OEM需要更加高質(zhì)量、高安全性和高性能的開發(fā)工具。我們將多種復(fù)雜工具集成到一個(gè)開發(fā)環(huán)境中,并與英飛凌合作進(jìn)行不斷優(yōu)化,這種結(jié)合加速了汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的創(chuàng)新速度。與此同時(shí),我們通過提供這種一站式的開發(fā)解決方案,為客戶提升所開發(fā)軟件可靠性的同時(shí),也便于客戶控制開發(fā)成本?!?/span>

  英飛凌科技公司產(chǎn)品營銷高級總監(jiān) Ralf Koedel說道,“我們與TASKING長期合作完成的這套軟件開發(fā)工具非常完善,支持AURIX? TC4xx系列微控制器,使我們的客戶能夠快速地設(shè)計(jì)出符合ASIL-D安全等級的產(chǎn)品,而且成本可控。”

  英飛凌科技大中華區(qū)資深市場經(jīng)理張立紅表示:“在過去幾年里,英飛凌基于AURIX?系列微控制器在國內(nèi)建立了強(qiáng)大的生態(tài),同時(shí)在動力傳動、新能源、自動駕駛等領(lǐng)域取得了優(yōu)異的成績,除了AURIX?系列產(chǎn)品本身性能出色、質(zhì)量可靠之外,像TASKING這樣的合作伙伴可以保證助力英飛凌產(chǎn)品的優(yōu)勢得以體現(xiàn),賦能本土客戶開發(fā)更加安全穩(wěn)定的產(chǎn)品。期待TASKING編譯器未來可以配合AURIX?下一代產(chǎn)品TC4xx在國內(nèi)市場再創(chuàng)輝煌?!?/span>

  TASKING SmartCode將在AURIX?TC4xx正式發(fā)布后推向市場。


英飛凌AURIX? TC4xx


  英飛凌的AURIX系列不僅有強(qiáng)大的TriCore核心,還集成了一個(gè)可編程硬件安全模塊(HSM),以滿足未來的各種安全要求和保護(hù)要求。HSM采用英飛凌領(lǐng)先的基于硬件的加密技術(shù)。這種HSM作為“嵌入式芯片卡”,可更好防止知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)、欺詐和軟件盜版等活動。

  用于英飛凌AURIX?TC4xx系列的Synopsys VDK已在英飛凌內(nèi)部部署,用于從概念到驗(yàn)證的各種用例。用例包括針對目標(biāo)應(yīng)用中新特性適用性的硬件和軟件概念研究,在英飛凌驗(yàn)證環(huán)境中使用一種方法無縫切換虛擬原型和物理硬件的MCAL開發(fā),以及用于硬件驗(yàn)證和確認(rèn)的英飛凌illd底層驅(qū)動程序的聯(lián)合驗(yàn)證。


英飛凌AURIX? TC4xx


  基于下一代AURIX?的模型軟件設(shè)計(jì)

  下一代AURIX?將在矢量處理領(lǐng)域向前邁出一大步

  基于模型的PPU軟件開發(fā)支持將于今年夏季開始,使用基于塊替換的代碼替換庫

  基于模型的代碼生成支持包的首個(gè)版本將顯著提升性能

  ●未來,整個(gè)SoC集成將會被重點(diǎn)關(guān)注



英飛凌AURIX? TC4xx

英飛凌AURIX? TC4xx


  AURIX? TC4xx 軟件應(yīng)用架構(gòu)支持更高等級的汽車應(yīng)用

  下一代AURIX?通過并行處理單元(PPU)的SIMD矢量DSP提高了計(jì)算能力。與傳統(tǒng)CPU相比,PPU在矩陣運(yùn)算加速、數(shù)據(jù)處理、基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法和高速控制實(shí)現(xiàn)方面具有優(yōu)勢。

  在使用虛擬化CPU時(shí),PPU可無縫銜接:


英飛凌AURIX? TC4xx



  英飛凌AURIX?高級產(chǎn)品經(jīng)理Heather Campbell通過以下視頻演示了一個(gè)支持AUTOSAR并支持高級編程語言的軟件生態(tài)系統(tǒng)。


 PPU :適用于多種應(yīng)用的可擴(kuò)展SIMD矢量DSP

  不同的汽車應(yīng)用對產(chǎn)品性能要求各異。這對當(dāng)今嵌入式微控制器產(chǎn)品帶來了挑戰(zhàn),并引發(fā)了對新SoC體系結(jié)構(gòu)的需求。

  基于ARC EV的并行處理單元(PPU)可滿足更多性能要求,包括來自電動車、自動駕駛/高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),以及未來互聯(lián)汽車中的新電子電氣架構(gòu)。它有一個(gè)矢量DSP架構(gòu),可幫助復(fù)雜的異構(gòu)系統(tǒng)數(shù)學(xué)建模。其主要應(yīng)用包括車載充電器和DC/DC變換器,牽引電機(jī)逆變器,或電池管理系統(tǒng)。在ADAS中,PPU支持雷達(dá)、傳感器融合或激光雷達(dá)等應(yīng)用。PPU的數(shù)據(jù)處理能力將成為車到各種場景(V2X)中執(zhí)行基礎(chǔ)架構(gòu)控制器任務(wù)的優(yōu)勢,并在未來的域控制器中助力AI應(yīng)用的實(shí)施。


英飛凌AURIX? TC4xx


  AURIX? TC4xx PPU及Hypervisor

  英飛凌開發(fā)了兩個(gè)虛擬演示案例來展示AURIX?TC4xx的兩個(gè)關(guān)鍵特性,即并行處理單元(PPU)和管理程序Hypervisor。兩個(gè)演示都使用了Synopsys虛擬原型開發(fā)工具包(VDK),這是啟動早期評估的完美工具,現(xiàn)在可從Synopsys獲取。

  • Neutron Controls與英飛凌合作汽車電池管理平臺
  • 英飛凌科技的解決方案可幫助工程師開發(fā)可靠的汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)。英飛凌首選設(shè)計(jì)公司Neutron Controls現(xiàn)已發(fā)布ECU8?系統(tǒng)平臺,能夠加速基于英飛凌芯片組的電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)。通過該平臺,Neutron Controls及其設(shè)計(jì)服務(wù)客戶可以為電池管理單元提供完整的半導(dǎo)體硬件和軟件平臺解決方案,并符合ASIL-D, ISO26262標(biāo)準(zhǔn),從而顯著減少開發(fā)工作量。
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  • 英飛凌完成收購氮化鎵系統(tǒng)公司GaN Systems
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  • EVAL-6ED2742S01QM1評估套件包括一塊三相逆變功率板,內(nèi)含額定電壓為160V 的6ED2742S01Q(5x5 VQFN-32)三相柵極驅(qū)動器,驅(qū)動六個(gè)額定電壓為150V的 OptiMOS? MOSFET BSC074N15NS5 (5x6 Super SO8)。
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  • 英飛凌攜手英飛源拓展新能源汽車充電市場
  • 英飛凌科技宣布與中國的新能源汽車充電市場領(lǐng)軍企業(yè)英飛源達(dá)成合作。英飛凌將為英飛源提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1200 V CoolSiC? MOSFET功率半導(dǎo)體器件,用于提升電動汽車充電站的效率。
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    2023-07-07 398次

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