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德州儀器TI 芯科技和比亞迪旗下弗迪科技合作毫米波雷達(dá)
2023-03-14 675次

  德州儀器 (TI) 出席了由弗迪科技主辦、于比亞迪全球總部舉辦的新一代RF1平臺(tái)前向毫米波雷達(dá)發(fā)布活動(dòng)。德州儀器中國(guó)區(qū)應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)師英和德州儀器華南區(qū)汽車(chē)團(tuán)隊(duì)比亞迪客戶銷(xiāo)售經(jīng)理陳繼真出席并發(fā)表致辭,雙方簽署了合作備忘錄并為毫米波雷達(dá)與智能感知聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室舉行了揭牌儀式,一同為 RF1 平臺(tái)前向毫米波雷達(dá)揭幕。

德州儀器TI 芯科技和比亞迪旗下弗迪科技合作毫米波雷達(dá)

  毫米波雷達(dá)作為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 主要的傳感器,近年來(lái)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,國(guó)內(nèi)外企業(yè)百家爭(zhēng)鳴。作為進(jìn)軍毫米波雷達(dá)領(lǐng)域的主力團(tuán)隊(duì),弗迪科技于 2016 年組建該產(chǎn)品線的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。憑借全棧自研的能力,弗迪成功研發(fā)了 RB1 平臺(tái) 77GHz 角雷達(dá),并于 2022 年底出貨量突破百萬(wàn)顆。

  “前向雷達(dá)作為毫米波雷達(dá)廠商的競(jìng)爭(zhēng)高地,其開(kāi)發(fā)需要克服很多困難,其中離不開(kāi) TI 產(chǎn)品與技術(shù)的支持。弗迪 RF1 平臺(tái)前向毫米波雷達(dá)選用 TI AWR2944 單芯片集成毫米波雷達(dá)芯片,在保證硬件平臺(tái)提供足夠檢測(cè)距離和角度分辨率的前提下,弗迪保證了對(duì)雷達(dá)信號(hào)處理算法開(kāi)發(fā)流程的掌控,從而提供了一套完整的前向解決方案,” 弗迪科技有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理羅忠良表示,“在未來(lái),4D 成像雷達(dá)、智能車(chē)門(mén)雷達(dá)、艙內(nèi)活體檢測(cè)雷達(dá)很快會(huì)和大家見(jiàn)面。”

德州儀器TI 芯科技和比亞迪旗下弗迪科技合作毫米波雷達(dá)

  TI AWR2944是適用于汽車(chē)領(lǐng)域中低功耗、自監(jiān)控、高精度感知的雷達(dá)系統(tǒng)解決方案。AWR2944 是 TI 推出的第二代高性能毫米波雷達(dá)單芯片,同時(shí)對(duì)集成的 MCU、DSP、HWA(硬件加速器)和 RAM(內(nèi)存)進(jìn)行了全面的升級(jí),并集成了 HSM(硬件安全模塊)和百兆以太網(wǎng),能夠在大幅度提升下一代汽車(chē)?yán)走_(dá)性能的同時(shí),保證系統(tǒng)的信息安全及功能安全的部署。AWR2944 傳感器集成四個(gè)發(fā)送器,比現(xiàn)有的毫米波雷達(dá)傳感器分辨率提高 33%,可使車(chē)輛更清晰地探測(cè)障礙物并避免碰撞。AWR2944 增強(qiáng)的射頻性能、更多的發(fā)射通道和信號(hào)處理能力使它可以支持更復(fù)雜的 DDMA(多普勒分集發(fā)射)波形。通過(guò) DDMA 的多天線調(diào)制發(fā)射,結(jié)合 AWR2944 片上運(yùn)算資源實(shí)現(xiàn)的相關(guān)檢測(cè)信號(hào)鏈,能夠比常用的 TDMA(時(shí)間分集發(fā)射)波形獲得更遠(yuǎn)的探測(cè)距離和更佳角度分辨率,可在探測(cè)距離比之前遠(yuǎn) 40% 的條件下感知迎面駛來(lái)的車(chē),從而全面提升雷達(dá)的性能。該器件采用TI的低功耗 45nm RFCMOS 工藝制造,并且以出色的集成度實(shí)現(xiàn)了 BOM 成本的控制。

德州儀器TI 芯科技和比亞迪旗下弗迪科技合作毫米波雷達(dá)

  德州儀器中國(guó)區(qū)應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)師英表示:“在 TI,我們致力于通過(guò)半導(dǎo)體技術(shù)讓電子產(chǎn)品更經(jīng)濟(jì)實(shí)用,讓世界更美好。全面的模擬、嵌入式產(chǎn)品和解決方案能夠?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與升級(jí)帶來(lái)更多可能。TI 相信,此次合作可促進(jìn)弗迪科技更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車(chē),憑借弗迪強(qiáng)大的供應(yīng)鏈整合能力,我們可以為ADAS行業(yè)發(fā)展帶來(lái)新的活力,并最終為消費(fèi)者打造更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)?!?/span>

  TI 植根中國(guó) 30 余載,將持續(xù)支持包括弗迪科技在內(nèi)的各行業(yè)客戶。目前,TI 在中國(guó)建設(shè)了完整的本土支持體系,包括一體化的制造基地、兩個(gè)產(chǎn)品分撥中心、三個(gè)研發(fā)中心、遍布全國(guó)的近 20 個(gè)銷(xiāo)售和技術(shù)支持辦事處。TI 將始終如一,與客戶一同迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。


  • 了解TI德州儀器中國(guó)明星產(chǎn)品
  • 每天,TI(德州儀器)都在打破“不可能”的邊界,為客戶創(chuàng)造他人無(wú)法復(fù)制且不可或缺的產(chǎn)品?;谀M和嵌入式處理器產(chǎn)品組合的深度和廣度,各種終端應(yīng)用成為可能,也為 TI 的持續(xù)增長(zhǎng)提供機(jī)會(huì)。每季度我們都將分享 TI 中國(guó)明星產(chǎn)品
    2023-05-26 433次
  • TI德州儀器 出席第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)
  • 2023 年 5 月 15 日至 18 日,2023 國(guó)際(亦莊)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)科技周暨第十屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì) (CICV 2023) 在北京召開(kāi)?;顒?dòng)聚焦與新一代人工智能、智能交通、信息通信、智慧能源相結(jié)合的新型汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài),邀請(qǐng)全球頂級(jí)專(zhuān)家、政策制定者和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚一堂,共同探索技術(shù)創(chuàng)新,分享全球?qū)嵺`,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
    2023-05-20 434次
  • 高性價(jià)比無(wú)線 MCU 如何將低功耗 Bluetooth?技術(shù)應(yīng)用到更多產(chǎn)品
  • 環(huán)顧當(dāng)前日常生活中的 Bluetooth? 應(yīng)用,有理由期待未來(lái)世界能夠?qū)崿F(xiàn)更高程度的互聯(lián)。據(jù)藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟 (SIG) 估計(jì),藍(lán)牙設(shè)備的年出貨量將在 2026 年超過(guò) 70 億。在醫(yī)療設(shè)備、玩具、個(gè)人電子產(chǎn)品、智能家居設(shè)備等領(lǐng)域,市場(chǎng)需要更高的藍(lán)牙集成度。為滿足該市場(chǎng)需求,富有創(chuàng)新精神的工程師將有機(jī)會(huì)大展拳腳。
    2023-05-16 430次
  • 德州儀器駕駛輔助系統(tǒng)福瑞泰克行泊一體域控制器
  • 2023 年 4 月,第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心隆重舉行。展會(huì)期間,搭載德州儀器 (TI) 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的行泊一體域控制器亮相福瑞泰克 (Freetech) 展臺(tái)。該解決方案基于 TI TDA4 處理器開(kāi)發(fā),不僅能夠?yàn)檐?chē)企提供需求兼容的高性價(jià)比智能駕駛產(chǎn)品,還能實(shí)現(xiàn)更完備可靠的行泊一體功能,并支持向更高階的智能駕駛系統(tǒng)升級(jí)。
    2023-04-28 613次
  • ST高壓模擬開(kāi)關(guān)芯片
  • 意法半導(dǎo)體64通道高壓開(kāi)關(guān)芯片STHV64SW,集成度達(dá)到前所未有的水平,適用于先進(jìn)的超聲系統(tǒng)、超聲探頭、壓電驅(qū)動(dòng)器、自動(dòng)化測(cè)試設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化和工業(yè)制造過(guò)程控制系統(tǒng)。
    2023-03-27 692次

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