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芯片行情

1、芯片要大漲價？ARM已通知小米等客戶將改變授權模式

據(jù)鳳凰網(wǎng)科技報道，知情人士稱，軟銀集團旗下英國芯片設計巨頭ARM正尋求提高其芯片設計的價格，該公司希望在今年備受期待的紐約首次公開招股(IPO)之前提高收入。

目前，超過95%的智能機都使用了ARM的芯片架構。但現(xiàn)在出現(xiàn)一個關鍵性的新變化，恐將導致芯片價格更貴。據(jù)英國FT等媒體報道，數(shù)位行業(yè)高管和知情人士透露，ARM通知了包括高通、小米、聯(lián)發(fā)科、紫光展銳等在內(nèi)的幾家大客戶，稱其將對商業(yè)模式做根本性轉變。ARM將其芯片設計授權給多家芯片制造商，供它們用于制造智能手機、電腦和汽車所使用的芯片。ARM對其芯片設計收取授權費，然后對售出的每個芯片收取經(jīng)常性的特許權使用費。

這一變化是數(shù)十年來ARM對其商業(yè)戰(zhàn)略做出的最大調(diào)整之一。

2、聯(lián)想集團：將基于英偉達新一代芯片自主研發(fā)車載域控制器平臺

3月23日，聯(lián)想集團宣布，將基于英偉達新一代DRIVE Thor系統(tǒng)級芯片（SoC），自主研發(fā)最新一代車載域控制器平臺。未來，基于該芯片的域控平臺架構將成為聯(lián)想車計算的高端核心產(chǎn)品線，相關產(chǎn)品預計將于2025年初量產(chǎn)。

據(jù)了解，英偉達DRIVE Thor芯片能夠將各種智能汽車功能整合到同一AI計算平臺，在單個計算平臺實現(xiàn)全車的智能駕駛和智能座艙功能，包括自動駕駛、泊車、駕乘人員監(jiān)控、數(shù)字儀表盤和車載信息娛樂系統(tǒng)等。而智能駕駛域控制器，則是智能汽車的“超級大腦”。它能夠接收外部傳感器的信號，并進行感知、融合和規(guī)控等處理，并把相應的處理結果給到智能汽車的執(zhí)行器去執(zhí)行相應的命令，比如自動緊急制動、自適應巡航以及車道保持輔助等。

3、美對華芯片限制“護欄”細則公布

據(jù)報道，美國商務部當?shù)貢r間21日發(fā)布了《芯片與科學法》中所謂“護欄”措施細則，對獲得美國資金的半導體制造商的在華業(yè)務施加嚴格限制。

美商務部官員表示，《芯片與科學法》將禁止獲得美國資金的半導體制造商在中國將先進技術的產(chǎn)量擴大5%以上，將傳統(tǒng)技術的產(chǎn)量擴大10%以上。該部門21日還概述了新的限制措施，其中包括將半導體制造商對中國先進產(chǎn)能投資的支出上限設定為10萬美元?！堵迳即墪r報》稱，新的限制規(guī)則如果通過，將給頭部企業(yè)臺積電、三星電子和英特爾公司施加更大的壓力，它們都在中國開展相關業(yè)務。

半導體動態(tài)

4、全球半導體產(chǎn)業(yè)重組迫在眉睫

3月23日，businessKorea發(fā)文指出，以半導體霸權為目標的政府和民間聯(lián)合的巨額投資計劃接連出臺，這將是世界半導體產(chǎn)業(yè)的一次重組。目前，聯(lián)盟的目的是牽制特定國家或多個國家，但在幕后，各國都把保護或擴大本國利益放在首要位置，因此有人預測，3年后世界半導體市場將出現(xiàn)前所未有的“懦夫博弈”。

從各國投資芯片的規(guī)模來看，在未來20年里，韓國將投資567萬億韓元，美國將投資618萬億韓元，歐盟將投資127萬億韓元，日本將投資60萬億韓元。這是世界半導體貿(mào)易統(tǒng)計機構（WSTS）預測的2022年全球半導體市場規(guī)模6135億美元的1.7倍。

5、瑞薩再添新成員！收購奧地利一半導體企業(yè)

3月22日，瑞薩電子宣布，將收購奧地利半導體設計公司 Panthronics。此次收購將豐富瑞薩電子的連接技術產(chǎn)品陣容，將其業(yè)務范圍擴展到金融科技、物聯(lián)網(wǎng)、資產(chǎn)跟蹤、無線充電和汽車應用中高需求的近場通信（NFC）應用領域。

將Panthronics的NFC技術與瑞薩電子廣泛的產(chǎn)品陣容和微控制器（MCU）、微處理器（MPU）中的安全功能相結合，將為瑞薩電子的廣大用戶群提供多種選擇，以創(chuàng)建創(chuàng)新的、可立即上市的NFC系統(tǒng)解決方案。

迄今為止，瑞薩和Panthronics已經(jīng)推出了四款NFC系統(tǒng)解決方案聯(lián)合設計。其中包括適用于 mPoS終端、無線充電和電動汽車壁掛式充電器的解決方案。兩家公司還開發(fā)了一款完全集成到瑞薩快速連接工作室生態(tài)系統(tǒng)中的NFC連接板，使用戶能夠快速輕松地向MCU開發(fā)板添加功能，能夠“即插即用”地添加全功能、高端NFC連接。另外，多個用于PoS、物聯(lián)網(wǎng)、無線充電和移動的系統(tǒng)正在開發(fā)中。此外，Panthronics技術的優(yōu)點也有望用于瑞薩電子的汽車解決方案，例如數(shù)字密鑰管理。

行業(yè)熱點

6、華為走出封鎖1400天：P60、芯片與北斗

3月23日，華為P60以及MateX3如期而至，并有華為WATCH Ultimate、華為手環(huán)B7、華為FreeBuds 5等產(chǎn)品打包推出。自華為2019年被美國列入實體清單起，距今已過去四年，大約1400天。

華為作為5G全球發(fā)展重要的參與者，其手機產(chǎn)品卻因為制裁，無法獲得尖端芯片，始終未能實現(xiàn)5G通信。然而，無論是華為海思在芯片上加碼自研，還是如今的新款手機，力求在影像、交互設計上的突破，都凸顯出華為并未放棄手機這一重要板塊。