h1_key

  在汽車市場，激光雷達、雷達和 3D 環(huán)視攝像頭系統(tǒng)等邊緣傳感器正日益盛行，特別是伴隨自動駕駛的廣泛采用。由于自動駕駛需要更多的傳感器，因此，對更快的信號處理、更低的器件成本以及更小的外形尺寸的需求也愈發(fā)擴大。此外，對于許多此類自動駕駛應用而言，功能安全也至關重要。

  為滿足上述市場需求，AMD Xilinx賽靈思汽車車規(guī)級( XA ) Artix? UltraScale+? 系列兩款全新產(chǎn)品：XA AU10P 和 XA AU15P 成本優(yōu)化型處理器，兩款產(chǎn)品均符合汽車標準，并針對高級駕駛輔助系統(tǒng)( ADAS )傳感器應用進行優(yōu)化。Artix UltraScale+ 器件壯大了 AMD 車規(guī)級、功能安全驗證、高度可擴展的 FPGA 及自適應 SoC 陣營，進而加入到車規(guī)級 Spartan? 7、Zynq? 7000 與 Zynq UltraScale+ 產(chǎn)品系列中。

  車規(guī)級 Artix UltraScale+ 處理器已通過功能安全認證，可達到 ASIL-B 等級，這對于從攝像頭到激光雷達的汽車 ADAS 傳感器十分關鍵，使得AMD Xilinx賽靈思的客戶——汽車制造商、無人駕駛出租車開發(fā)商和一級供應商——能夠加速打造自動駕駛汽車。

“隨著汽車系統(tǒng)變得越來越復雜，安全性比以往任何時候都更加重要，而汽車 OEM 廠商和一級供應商則要求激光雷達、雷達和智能邊緣傳感器應用通過 ASIL-B 認證。通過推出新款 XA Artix UltraScale+ 器件，AMD 展示了其對最新功能安全解決方案的持續(xù)承諾與投入，從而服務于汽車市場。”

  —Ian Riches

  TechInsights 全球汽車業(yè)務副總裁

  一些客戶已在基于新款器件設計下一代 ADAS 邊緣系統(tǒng)，其中包括一家領先的激光雷達公司，該公司將為自動駕駛應用部署 XA Artix UltraScale+ 器件。汽車設計人員可將這些器件用于傳感器融合，從多個邊緣傳感器導入數(shù)據(jù)，并在將其移植到外部 SoC 之前執(zhí)行圖像與視頻處理。此外，新款 XA Artix UltraScale+ 器件還可連接到車輛中的多個顯示器，增強信息娛樂功能。

這些新款成本優(yōu)化型 XA Artix FPGA 現(xiàn)已開始供貨，其以超緊湊的外形尺寸提供了高串行帶寬與信號計算密度。Artix UltraScale+ 器件通過 DSP 帶寬實現(xiàn)了系統(tǒng)性能最大化，適用于成本敏感型與低功耗 ADAS 邊緣應用，包括網(wǎng)絡、視覺和視頻處理以及安全連接。

  AMD 在汽車領域

  隨著汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新步伐不斷加快，對高性能算力、加速器和圖形技術的需求也在走強。憑借業(yè)界豐富的高性能 CPU、GPU、FPGA 和自適應 SoC 產(chǎn)品線，AMD 正處于這一轉折點的最前沿。從車載信息娛樂系統(tǒng)到高級駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)應用等功能安全關鍵型應用，AMD 能為汽車制造商提供芯片和軟件解決方案一站式服務。